積りに積もった雪もおおかた溶けて、昼頃から晴れ。せっかくなので、子供と散歩。
そして、ロードバイクで近所を散策。
チェーンやシフトケーブルの長さを再調整して出発。
近所の釣具屋まで行ってきた。
いわゆるクロスレシオ…
8速から11速になり、より細やかなギアチェンジが求められるし、できるようになった。当たり前か(笑)
変速ショックもほとんどなくなった。でもこれはクラリスでもある程度調整でどうにかなると思う。
同じSHIMANO製なだけあって、見た目のカチっと感は変わらない。
湖岸道路をピチパンで走れば違いが分かるだろな。
違いを体感キャリパーブレーキ。
一番違いを体感したのは、ブレーキ。
引きが軽くてしっかり効く。クラリスも悪くないけど、若干剛性不足だ(笑)
見た目はクラリスがスッキリしていて好みだ。105はぽっちゃり系グラビアアイドル。クラリスはスレンダーなモデルみたいな…(笑)
STIは慣れが必要だ。
形そのものが変わってしまったデュアルコントロールレバー。
今までのクラリスはいわゆる触感タイプでシフトアップがボタン式。このタイプはシフトダウンとシフトアップを直感的に間違えることがない。
慣れの問題だと思うが、新しいデュアルコントロールレバーはシフト操作の時に一瞬考えてしまう。
触感がなくてスッキリしたけど、慣れるのにどれくらいかかるのか(笑)高級感は１００倍くらいになったけど…
しばらく天気は悪そうなのでピチパンで湖岸道路を走る日が楽しみだ。
やっぱりクラリスが良かった〜てなるかも(笑)
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