ロードバイク11速化

さて、ロードバイクに乗り始めて約9ヶ月。8速フロントシングルでガシガシ乗ってたけれど、上級コンポが気になりだす…

クラリスコンポで大会に出たい！と思っていたけれど、あいにくコロナで大会はほとんどなし。。。

目標の一つ、ビワイチは完走したし。

新しいロードバイクを買っても置く場所もないし、コンポの入れ替えで遊んで見ることに。

第一候補は、誰も使ってないであろうメイドインチャイナのsensah。

何がいいって、最初からフロントシングル仕様。しかも、12速のカセットが11速のフリーボディにそのまま入る。やっぱり世界の中心、中華は一味違う。うげ。。。

ただし、注文しても届くのは1ヶ月後。こりゃ待てないわ。正月には組みたいのだよ。。。

ということで、候補から脱落。

第二候補はアルテグラ。

デュラエースまではいらないけれど…という人向けの最右翼。アルテグラ。レビューを見てもブログを見ても悪いことは書いてない。

注文ボタンを押す寸前まで迷う。が105との差額約2万円。これで、投資信託を買うか迷いに迷い、第三候補の105に決定(笑)

ロードバイクのついでに投資信託注文。うへへ。

注文したから2日で到着。日本の流通業は素晴らしい。ハンコレスでさらに手軽に(笑)馴染みの配達員なら置き配指定しなくても勝手に置き配だ(笑)

注文したのは

STI、キャリパーブレーキ、リアディレイラー、スプロケット11~28t、チェーン。もちろん全部105グレードだ♪

そして、やっぱりコストパフォーマンスはクラリスが最強だ(笑)何から何までコスパ最強だ。安くてもSHIMANOだし♪ホビーライダーならクラリスでやっぱり十分。これだけでも全部で1万5000円くらいの差が出てくる。投資信託がっつり買えますやんか…

でも一つ一つクラリスと比べてみると圧倒的な質感。グレードが上がると触り心地も操作感も圧倒的。

とりあえず、フェルトちゃん丸裸。ブレーキもSTIもぜーんぶ取り外し。

パーツクリーナーでフキフキして、ピカピカピカチュウ。

9ヶ月使ったアウターケーブルとインナーケーブルも新しいものに交換。

ブレーキ、リアディレイラー、ケーブルとサクサク取り付け。それから変速調整。

最後にSTIの位置調整とバーテープ巻き直し。

赤と緑でポルトガルの国旗をイメージ。フェルトはドイツのブランドだけど(笑)

雨続きの滋賀県。早く晴れてくれぃ！

コメント